В пресс-службе областного правительства напоминают, что глава региона был вынужден взять под личное управление многие проекты в дорожной сфере Новосибирска, учитывая большое число замечаний со стороны жителей города по этой теме.

В частности, в ходе гарантийного обследования был сделан ряд замечаний по ремонту Бердского шоссе, на участке от Матвеевки до Проспекта Строителей. Работы здесь по нацпроекту БКД завершились в 2019 году. Гарантийный срок – до 29 августа 2023 года. Уже сейчас обнаружены дефекты: выкрашивание асфальтобетонного покрытия, просадка колодца, метка трещин, выбоины на асфальтобетонном покрытии проезжей части, образование колейности.

Андрей Травников подчеркнул, что все замечания должны быть устранены строго до конца июля, и правительство Новосибирской области проконтролирует реализацию национального проекта. Также губернатор обратил особое внимание на вопросы безопасности, в частности, на обустройство ограждений.

– Один из вариантов решения – металлические отбойники. Второй вариант, широко распространённый в Новосибирске, очень удачный – бетонные отбойники-разделители типа «джерси». В этом случае возможно решение двух задач: разделения потоков и ограничения путей для пешеходов. Пресловутые «могильные оградки» с дорог надо убирать. Они очень дороги и неудобны в эксплуатации, не говоря об их внешнем виде, – заявил Андрей Травников.

Губернатор также указал дорожникам на некрашеные и ржавые участки ограждения, а также на некачественное устранение дорожных дефектов. Устранение сетки трещин на покрытии автомобильной дороги подрядчикам придется путём переустройства дефектного участка.

Сегодня «Прецедент» писал о том, что из резервного фонда Правительства РФ выделены дополнительные 600 млн руб. на ремонт дорог, 281 млн руб из них выделят Новосибирску. Ранее из областного бюджета городу на ремонт дорог было выделено еще 278 млн руб.

Александр Могилин